主井是金属矿山采矿生产的主要通道
，主井提升能力往往决定深部采矿的生产能力
，是深部采矿生产的瓶颈环节，为此
，通过技术创新
，提高提升各环节的运行效率成为提高主井提升能力、降低提升成本的主要途径。

提升效率的提高与提升机的安全运行是一对矛盾，解决这对矛盾就是要在不违背安全规范的条件下
，******限度的缩短提升机的各环节运行时间

，也就是技术创新的主要方向。

一、我公司主井提升机的基本状况

1、技术参数

2、设计能力为
：年产100万吨，预留150万吨

传动控制系统供应商为洛阳源创电气公司承揽配套设计

二、我公司在提升机控制上采取的技术改进措施

1、改进加速环节，缩短加速区时间

⑴将原来的初加速时间10s改为现在的5s

⑵将原来的允许加速距离7米改为现在的1米

⑶将原来的加速时间15.4s改为现在的14s

⑷将原来的初爬行速度由原来的0.6m/s改为现在的1m/s

2、改进减速环节
，增加高速运行时间，缩短减速时间

⑴由于减速与同步开关实际安装位置远远小于编码器减速
，导致箕斗在运行时提前减速时间过长，经过实际比对
，将编码器******减速距离缩短4米；

⑵更改减速后的爬行距离，由原来的8米缩短到4米

⑶将超低速0.3m/s爬行距离由4米缩短为1米

3
、改进装卸载环节，缩短装卸载时间

⑴装载站由手动状态更改为自动状态
，增加与卸载站连锁装置，严禁二次装料事故发生；

⑵根据现场实际工艺要求，合理性取消溜槽，让矿石根据自身重力直接落入箕斗中；

⑶卸载站系统
，根据同型矿山成形技术改造将卸载液压站原单油管进出改成双油管进出，大大提升了卸载速度。

三、加强设备管理
，提高设备作业率

1
、增设包机制度
，将设备划分到检修专人，与工资直接挂钩，使技术人员更加了解设备
，维护设备更快

。

2
、增设岗位
、技术人员设备点巡检制度，实行2小时一巡检，8小时一点检。

3、实行大型特种设备定期检查维护制度

4、实行岗位操检合一制度，将部分检修人员与岗位人员合并，统一管理

。

四、改造前后的对比

五
、近三年主井提升量的变化